Ratgeber · Karosserie & Lack
Lack winterfest machen: Was vor dem ersten Streusalz zu tun ist
Den Lack winterfest zu machen heißt vor allem drei Dinge: offene Lackschäden schließen, das Auto gründlich waschen und die Oberfläche versiegeln. Wichtig ist die Reihenfolge. Ein Steinschlag, der bis aufs Blech geht, lässt sich nicht wegversiegeln. Er muss repariert werden, bevor Streusalz und Nässe hineinkommen.
In diesem Ratgeber erfahren Sie, warum kleine Schäden im Winter größer werden, was Sie im Herbst selbst tun können, wann Smart Repair genügt und wann ein Bauteil lackiert wird. Dazu, wie das bei uns in Singen abläuft.
Darius Klink
Inhaber · 11. Oktober 2026
Warum kleine Lackschäden im Winter größer werden
Autolack ist ein Schichtsystem: Unter dem Klarlack liegen Basislack, Füller und die Grundierung auf dem Blech. Solange diese Schichten geschlossen sind, kommt keine Feuchtigkeit ans Metall. Ein Steinschlag oder ein tiefer Kratzer öffnet dieses System an einer kleinen Stelle.
Im Winter treffen dann mehrere Dinge zusammen. Streusalz löst sich im Spritzwasser und setzt sich in jeder Vertiefung fest. Das Auto wird über Wochen kaum richtig trocken. Und Frost kann Wasser, das unter eine angehobene Lackkante gelaufen ist, gefrieren lassen und den Rand weiter aufdrücken. So wandert Rost unter dem Lack weiter, man spricht von Unterrostung. Von außen sieht man das oft erst im Frühjahr als Blase oder braunen Rand.
Faustregel
Sieht man im Steinschlag helles Metall oder eine graue Grundierung, ist die Stelle offen. Solche Schäden sollten vor dem Winter geschlossen werden.
Streusalz, Seeluft und Laub: der Winter rund um Singen
Wer im Hegau und am Bodensee unterwegs ist, kennt die Bedingungen. Auf den Bundesstraßen B33 und B34 und auf den Strecken hinauf in den Hegau wird bei Glätte gestreut. Dazu kommen die feuchte Luft am See und Nebel im Herbst.
Schon vor dem ersten Frost setzt der Herbst dem Lack zu. Nasses Laub, das tagelang auf Motorhaube oder Dach liegt, gibt Gerbstoffe ab und kann Flecken hinterlassen. Laub sammelt sich außerdem in den Wasserabläufen unter der Frontscheibe und an der Heckklappe. Baumharz und Vogelkot greifen den Klarlack an, je länger sie liegen bleiben.
Wäsche und Versiegelung im Herbst
Bevor der Lack geschützt wird, muss er sauber sein. Sonst versiegeln Sie Schmutz, Harzreste und Flugrost mit ein. Eine gründliche Herbstwäsche hat diese Schritte:
Vorreinigen
Groben Schmutz mit viel Wasser abspülen, damit beim Waschen keine Körner über den Lack gerieben werden.
Waschen
Mit Shampoo und weichem Handschuh von oben nach unten, Schweller und Radhäuser zuletzt. Den Unterboden nicht vergessen.
Rückstände entfernen
Harz, Teer und Insektenreste gezielt lösen, statt mit Druck zu reiben.
Kontrollieren
Bei gutem Licht rundum gehen und Steinschläge, Kratzer und Kanten markieren.
Versiegeln
Erst wenn alle offenen Stellen geschlossen sind, Wachs oder Versiegelung auf den trockenen Lack auftragen.
Eine Versiegelung lässt Wasser und Salzlauge abperlen und erleichtert die Wäsche im Winter. Sie ersetzt aber keine Reparatur. Wie lange sie hält, hängt vom Mittel und von der Zahl der Wäschen ab. Perlt Wasser nicht mehr ab, ist es Zeit für eine neue Schicht.
Worauf Sie selbst achten können
Gehen Sie nach der Wäsche bei Tageslicht oder mit einer Taschenlampe im flachen Winkel ums Auto. Diese Stellen bekommen besonders viel ab:
- Motorhaube und Frontstoßfänger: hier landen die meisten Steinschläge.
- Kanten von Türen und Motorhaube: Lackplatzer an Kanten rosten schnell.
- Schweller und Radläufe: Spritzwasser mit Salz trifft sie direkt.
- Ladekante am Kofferraum: Kratzer vom Ein- und Ausladen.
- Wasserabläufe unter der Frontscheibe: Laub entfernen, damit Wasser abfließen kann.
- Türdichtungen: sauber halten und pflegen, damit sie bei Frost nicht festfrieren.
Machen Sie von auffälligen Stellen ein Foto. So sehen Sie im Frühjahr, ob sich etwas verändert hat. Mit den Fotos können Sie den Schaden bei uns auch online melden, wir sagen Ihnen dann, ob und wie er repariert werden sollte.
Wann Smart Repair reicht und wann lackiert wird
Nicht jeder Schaden braucht eine neue Lackierung des ganzen Bauteils. Mit Smart Repair bearbeiten wir gezielt nur die beschädigte Stelle. Bei größeren Flächen oder Schäden an Kanten ist eine klassische Fahrzeuglackierung das bessere Ergebnis. Die Entscheidung fällt nach Ansicht des Schadens, nicht pauschal.
| Schaden | Was meist hilft |
|---|---|
| Feine Kratzer nur im Klarlack | Auspolieren |
| Einzelne Steinschläge bis in den Basislack | Punktuell ausbessern oder Spot-Lackierung |
| Steinschlag bis aufs Blech, beginnender Rost | Rost entfernen, grundieren, lackieren |
| Viele Steinschläge auf der Motorhaube | Bauteil lackieren |
| Lackplatzer an einer Kante | Meist Lackierung des Bereichs |
| Blasen unter dem Lack | Lack öffnen, Rost entfernen, neu aufbauen |
Damit die Ausbesserung später nicht auffällt, wird der Farbton bei uns mit computergesteuerter Farbmischung angepasst und in der Lackierkabine verarbeitet. Dort ist die Jahreszeit für die Lackierung kein Hindernis.
Kunststoffteile und Felgen nicht vergessen
Stoßfänger, Spiegelkappen und Schwellerverkleidungen sind meist aus Kunststoff. Dort rostet nichts, aber Kratzer und Risse saugen Schmutz und Feuchtigkeit auf, und bei Frost kann ein kleiner Riss weiterlaufen. Solange Halterungen und Struktur in Ordnung sind, reparieren wir Kunststoffteile, statt sie zu tauschen. Sitzen Parksensoren im Stoßfänger, achten wir auf die Schichtdicke.
Felgen bekommen im Winter besonders viel Salz und Bremsstaub ab. Eine Felge mit Bordsteinschaden ist an der beschädigten Stelle offen und kann dort angegriffen werden. Bordsteinschäden lassen sich schleifen, spachteln und im Originalfarbton lackieren. Risse, Verbiegungen oder ein Höhenschlag sind dagegen ein Sicherheitsthema und bedeuten eine neue Felge.
So läuft es bei Klink in Singen
Melden
Sie melden den Schaden online mit Fotos, rufen an oder kommen in die Josef-Schüttler-Straße 8 in Singen.
Ansehen
Wir sehen uns die Stellen an und sagen Ihnen, ob Smart Repair passt oder lackiert werden sollte.
Kostenvoranschlag
Sie erhalten einen Kostenvoranschlag und einen verbindlichen Fertigstellungstermin.
Reparatur
Karosseriebau und Lackierung unter einem Dach, mit Meistern im Team. Auf Wunsch mit Hol- und Bringservice oder Ersatzwagen.
Abholen
Sie bekommen das Auto mit geschlossenen Lackschäden zurück, rechtzeitig vor dem Streusalz.
Wir sind seit Juni 2000 Lackierbetrieb und seit 2010 in Singen. Auf unsere Arbeit gibt es Garantie, je nach Versicherungspartner bis zu 7 Jahre. Alles zu Hol- und Bringservice und Ersatzwagen finden Sie unter Service. Ist der Schaden größer, etwa nach einem Wildunfall oder einem Rempler auf dem Parkplatz, geht es weiter bei Unfall & Karosserie. Alle Wege zu uns stehen unter Kontakt.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wann sollte ich den Lack winterfest machen?
Am besten im Oktober oder Anfang November, bevor das erste Mal gestreut wird. Dann ist es oft noch trocken genug zum Waschen und Versiegeln, und für Reparaturen bleibt Zeit.
Reicht ein Lackstift für Steinschläge?
Ein Lackstift kann eine kleine Stelle vorübergehend abdecken. Ist schon Rost im Steinschlag, wird er damit nur überdeckt und arbeitet darunter weiter. Für eine dauerhafte Lösung muss der Rost entfernt und die Stelle fachgerecht aufgebaut werden.
Kann man im Winter überhaupt lackieren?
Ja. Wir lackieren in einer Lackierkabine, die Bedingungen hängen also nicht vom Wetter draußen ab. Sinnvoll ist es trotzdem, offene Stellen vor dem Winter zu schließen, damit kein Salz hineinkommt.
Schützt eine Versiegelung vor Steinschlägen?
Nein. Eine Versiegelung schützt die Oberfläche vor Schmutz, Salzlauge und Witterung und erleichtert die Wäsche. Gegen den Aufprall eines Steins hilft sie nicht.
Wie oft sollte ich im Winter waschen?
Eine feste Zahl gibt es nicht. Sinnvoll ist eine Wäsche mit Unterbodenreinigung, wenn länger gestreut wurde und es wieder über null Grad hat, damit das Salz nicht wochenlang am Auto bleibt.
Zahlt die Versicherung Steinschläge im Lack?
Steinschläge im Lack gelten in der Regel als normale Abnutzung und werden selbst bezahlt. Bei Glasschäden oder bestimmten Ereignissen kann das je nach Vertrag anders sein. Das ist keine Rechtsberatung – im Zweifel hilft ein Blick in die Versicherungsbedingungen oder ein Anruf bei Ihrer Versicherung bzw. Agentur.
Lackschäden vor dem Winter prüfen lassen
Schicken Sie uns Fotos der Stellen, die Ihnen aufgefallen sind. Wir sagen Ihnen, ob Smart Repair reicht oder lackiert werden sollte, und erstellen einen Kostenvoranschlag.
Mo – Do 07:30 – 12:00 und 13:00 – 17:00 Uhr · Freitag 07:30 – 13:00 Uhr